日本独立封じ・日本人奴隷化政策でしょ？
道路交通法改正を整備した奴らの表の狙いは↓こんなところでしょうが・・
- 警察利権
- 財源増を狙った財務省の策謀（新税化）
- 自転車専用レーン確保全国事業化
- 道路交通法（新ルール）周知促進事業化
当サイト住人は札付きの陰謀論者ですので、「もちろん」この程度の推測では矛を収めるつもりはありません。（笑）
複雑・難解・矛盾だらけ：自転車違反113種類
＝自転車違反113種類＝
「自転車手信号義務化・・なのに片手運転はNG？」
政府が都合のいいタイミングで都合のいい対象を縛るための道具なのだとしたら・・ルールなど何だっていいわけです。
実際、
『罰則を盛り込んだ法だけはキッチリ整備して、実際の運用は現場警察組織に任せる』と、政府は開き直っています。
「不思議でしょ？」
「不自然ですよね？」
よって当サイト住人は、（新）道路交通法改正を「日本独立封じ・日本人奴隷化を前提とした恐怖政治・監視社会強化策なのでは」と見做しています。
例えばですよ、
現場裁量権（取り締まるかどうかの判断権）が最大化するなら、こんな疑惑（不公平取り締まり）だって横行しませんかね？
- 「自民党関連車両と参政党関車両があったとして・・いつも道路交通法違反で捕まるのは参政党車両ばかりだったりになりませんかね～？」
- 「日本人ドライバーとそうでないドライバーがいたとして・・いつも道路交通法違反で捕まるのは日本人ドライバーばかりだったりになりませんかね～？」
このあたり、これまでの公職選挙法等の不公平運用実績と比しても明らかだと思えるのですよ。
共産党や旧社会党の選挙活動が明らかに公職選挙法違反であっても捜査も検挙もされにくい。他方、保守系新党や有志個人組織の選挙活動に対しては厳密なほどの捜査（検挙・有罪判決）が乱発されてきましたよね？
田母神さん・・
確か、些細な違反（ほぼ冤罪）で長期拘留だったわよね～
最近では旧NHK党の立花さんもそうかしら。
それとは真逆で、沖縄の左派政党などはやりたい放題。
街宣デモについても、
反天連デモや「安倍やめろ」とかはOKなのに、参政党や反移民系の街宣には妨害者が続出。
政府（警察）は、大音量でデモを妨害する奴ら（テロリスト）を意図的に見逃してきたように感じるんだけど・・
「（2026衆院選）兵庫7区で投票者総数より開票数が118票多くても問題なし」の選管判断も超絶不自然だもんね。
チームみらい躍進も超絶変だし・・
そそ。
同じ行為でも、同じ犯罪でも、
日本政府（GHQ占領体制）にとって都合が悪い存在はキッチリ起訴（問題化）、そうでないなら不起訴（実質無罪）乱発。
（新）道路交通法の整備で、この裁量権を取り締まる側が新たに握る様になるかもしれない訳よ。
ちょっとしたホラーね・・
ここまでが仮にシナリオだとしたなら、道路環境整備が追い付いていないのに法整備だけは急いだ点にも納得できちゃうね。
いろいろと不自然で怪しいだろ。
過去の植民地政策にも明らかな様に、
- 義務化範囲拡大
- 法適用範囲拡大
- ルールの複雑化
- 罰則の強化
- 国民分断（相互監視）の推進
これらは占領統治の”基本”です。
同じく、
法運用のダブルスタンダードだって、日米安保・日米地位協定・日米合同委員会を例として挙げるまでも無く、すでに日本中にありふれています。
『2026年4月 道路交通法改正』を整備した奴らの裏の狙いが、仮に『日本独立封じ・日本人奴隷化シナリオ』だったとしたら・・
今後の政府による恐怖政治・監視社会・ダブスタ強化策として悪用される危険性も見え隠れ。
ってなわけで、
みんなで怪しすぎる政府や警察組織をよくよく”監視”しておきましょうね～！
次項に続く。